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    “旋翼桨叶复合材料因强紫外线、强阵风长期侵蚀，出现微裂纹，升力效率下降严重，悬停稳定性降低。”

    “低温导致橡胶密封件脆裂、液压油稠化，液压系统泄漏、响应延迟，影响飞行操控。

    “强电磁环境和部件老化导致气压高度表、大气数据计算机出现误差。而且因为没有总线维护的资料，所以液压航电交联故障难排查，维护效率低。飞行安全风险日益加大。大概就是这些。”

    大家越听越凝重。

    总结起来就是一句话：别人的飞机比我们自己的好用，但是不搞售后，导致我们花了大价钱买回来很快就要变成一堆废铁了。

    陆文渊：“据我了解，我们很早就开始进行备件的逆向研发和仿制了。请负责这项任务的企业来说说。”

    哈飞的厂长宋怀瑾有些尴尬地说：“我们主要负责主减速器齿轮、旋翼桨毂的测绘仿制，但是精度始终不达标。”

    另一个是航空研究所的，说：“我们所负责研发涡轴发动机单晶叶片，虽然用三坐标测量仪把报废的单晶叶片的外形尺寸测量出来。但是不知道成分，调配不出单晶合金母液，就算调配出来，也没有单晶叶片定向凝固炉和合适的高精模具，所以没办法往下进行。”

    传统铸造炉是整体冷却，无法实现单向散热，易形成多晶或柱晶，导致叶片高温抗蠕变性能不足。

    陆文渊望向程时：“你说怎么办。”

    程时有些头疼：早知道他会接替蒋郁东的位置摁着自己干活，就不招惹这混蛋了。

    关键这混蛋现在的地位比蒋郁东高，虽然资源更丰富，但是遇见的问题也更复杂更变态。
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